Z型传动装置 又称舵桨装置。传动轴成Z型排列的一种舵桨联合装置。当功率大于150马力时，采用船尾挂机就失去其体积小、重量轻、操纵性能好、安装简便的主要优点。为了增大主机功率而又不失去船尾挂机的优点，可采用Z型传动。将主机安置于机舱内或尾甲板上，通过两对锥齿轮传动以带动螺旋桨。其主要优点是：因机驾合一使柴油机和操舵可由一人遥控；动力布置紧凑，拆装容易，修理时船舶不需进坞；有的采用望远镜筒式可伸缩的结构而可进行垂直方向的吃水调整，空载时仍能使螺旋桨浸在水中至一定深度；省去倒顺车齿轮箱等。目前此种装置多装于拖轮、浮吊、挖泥船、渡轮、钻探船以及作为大型船的首推进器等。功率有大至4000马力者。此装置的缺点为，经过两级锥齿轮传动使传动效率降低。 Z型传动装置1-柴油机；2-离合器；3-万向联轴器；4-传动锥齿轮；5-蜗轮；6-蜗杆；7-支承；8-传动轴；9-可旋转壳体；10-传动锥齿轧； 11-螺旋桨；12-舵 引用词条： 添加时间：2010-3-8 12:50:13 词条类别：物理化学 用户操作：添加同类词条 维客简介 商业信息 特别推荐 |
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